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第五屆“國產(chǎn)檢測(cè)儀器設(shè)備驗(yàn)證與綜合評(píng)價(jià)技術(shù)服務(wù)推介會(huì)”在北京召開，隨著幾年來的發(fā)展，國產(chǎn)儀器驗(yàn)評(píng)服務(wù)的覆蓋范圍已從最初的分析儀器領(lǐng)域拓展到物理性能、電子測(cè)量和計(jì)量四個(gè)領(lǐng)域，對(duì)于電子測(cè)量?jī)x器來說，這將是一次重要的發(fā)展機(jī)遇。

日前，中國科學(xué)院召開新聞發(fā)布會(huì)，發(fā)布了我國首部遙感監(jiān)測(cè)綠皮書——“中國可持續(xù)發(fā)展遙感監(jiān)測(cè)報(bào)告(2016)”。報(bào)告聚焦中國的土地利用、植被狀況、水資源與水環(huán)境等熱點(diǎn)問題。

時(shí)光在不經(jīng)意中流逝，翻開舊日的筆記，字里行間充滿著情深意境的交錯(cuò)。轉(zhuǎn)眼間一年的悠悠歲月已經(jīng)逝去了一大半，好像昨日才退去高考緊張的氣氛，近日就迎來全國高考分?jǐn)?shù)分布填報(bào)志愿的日子。

按計(jì)量學(xué)可分以下十類

宇宙中一切物質(zhì)的起源和消亡，世間一切事物的產(chǎn)生和終結(jié)，地球上一切生命的誕生和滅亡，所有的這些與時(shí)間緊密相關(guān)。 日月更替，斗轉(zhuǎn)星移，花開花落，人類數(shù)千年的文明在時(shí)間的長(zhǎng)河中緩緩流淌，時(shí)間見證了這一切的變化，而日益先進(jìn)的人類文明使得我們能夠更準(zhǔn)確的去感知時(shí)間。早在人類文明誕生之初，人類便開始通過對(duì)時(shí)間的計(jì)量來描述萬事萬物的變化，并由此誕生了一系列精度越來越高的計(jì)時(shí)器具。 遠(yuǎn)古時(shí)期，人們以太陽的東升西落作為時(shí)間尺度，因此便有“日出而作，日落而息”的人類生活；公元前二世紀(jì)，日晷出現(xiàn)，提高了時(shí)間的計(jì)量精度；我國北宋時(shí)期的能工巧匠們?cè)O(shè)計(jì)出水鐘；六百多年前出現(xiàn)了機(jī)械鐘；十七世紀(jì)，單擺被用于機(jī)械鐘的設(shè)計(jì)，使其計(jì)時(shí)精度提高了近百倍；二十世紀(jì)三十年代，石英鐘誕生，計(jì)時(shí)精度進(jìn)一步被提高。

從古到今，時(shí)間計(jì)量精度的不斷提升給民眾生活需求及國家活動(dòng)帶來了哪些影響？ 日常生活中，1秒的時(shí)間已非常短暫，時(shí)間精確到一秒已經(jīng)足夠了，例如公司上班打卡，學(xué)校上課下課鈴聲，考試交卷的鈴聲，再說到購物中雙十一秒殺等等。 可在某些領(lǐng)域, 用秒來計(jì)量時(shí)間,又太長(zhǎng)。在我們的體育賽事中，運(yùn)動(dòng)員的比賽成績(jī)需要精確到百分之一秒，也就是說0.01秒的差距就決定著冠軍的歸屬；出行的交通工具中，如汽車、飛機(jī)，其發(fā)動(dòng)機(jī)每分鐘轉(zhuǎn)動(dòng)數(shù)千周, 為改變發(fā)動(dòng)機(jī)的頻率,提高其運(yùn)行的速度，時(shí)間測(cè)量要精確到0.01秒。

人生有四苦：一是看不透?？床煌溉穗H中的糾結(jié)、爭(zhēng)斗后的隱傷，喧囂中的平淡、繁華后的寧靜。

在這世上，誰都會(huì)遭遇挫折，體味失敗，經(jīng)歷蟄伏，忍受等待。沒有人可以一輩子一帆風(fēng)順地直達(dá)勝利的頂峰。 有人說，悲觀的人，先被自己打敗，然后才被生活打??；樂觀的人，先戰(zhàn)勝自己，然后才戰(zhàn)勝生活。悲觀的人，所受的痛苦有限，前途也有限；樂觀的人，所受的磨難無量，前途也無量。

近日，航天科工二院203所在2mm頻段在片校準(zhǔn)技術(shù)研究中取得突破，達(dá)到國內(nèi)領(lǐng)先水平。提升在片S參數(shù)校準(zhǔn)能力對(duì)于提高我國毫米波器件設(shè)計(jì)制造水平有著重要的意義，該技術(shù)將在車載雷達(dá)、跑道異物檢測(cè)、風(fēng)云三號(hào)氣象探測(cè)有所應(yīng)用，具有一定經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益。

在生產(chǎn)加工中，機(jī)床導(dǎo)軌直線度誤差直接影響到零件的加工質(zhì)量。導(dǎo)軌是機(jī)床上確定機(jī)床各部件相對(duì)位置關(guān)系的基準(zhǔn)，同時(shí)也是整個(gè)機(jī)床運(yùn)動(dòng)的基準(zhǔn)。以車床為例，導(dǎo)軌的精度要求主要有以下三個(gè)方面：在水平面內(nèi)的直線度;在垂直面內(nèi)的直線度;前后導(dǎo)軌的平行度。臥式車床導(dǎo)軌在水平面內(nèi)的直線度誤差將直接反映在被加工工件表面加工誤差的敏感方向(法線方向)上，對(duì)加工精度的影響最大。臥式車床導(dǎo)軌在垂直面內(nèi)的直線度誤差可引起被加工工件的形狀誤差和尺寸誤差。通過對(duì)導(dǎo)軌直線度準(zhǔn)確的測(cè)量，并進(jìn)行正確的數(shù)據(jù)處理和精確的導(dǎo)軌修磨，可有效地提高機(jī)床的加工精度。